< 無(wú)論是哪種情勢(shì)的地面停車場(chǎng),排水是必須要考慮的,否則結(jié)果很重大,除了積水會(huì)影響車主出入外,國(guó)內(nèi)還有很多停車場(chǎng)因雨水把車泡了而打官司的事件。
地面停車場(chǎng)的排水還是保存廣場(chǎng)排水的特點(diǎn),無(wú)論車輛采取平行式、斜列式跟垂直式三種停放方法中的哪一種,都以考慮地形為主,在橫向跟縱向斜度的坡底安排排水邊溝戓旁邊布截流溝,超大型廣場(chǎng)式停車場(chǎng),可通過(guò)劃分區(qū)域找坡安排排水溝,特別是避免車流道上積水喲!
停車場(chǎng)的停放車輛一定要有精準(zhǔn)的定位,是專門(mén)停放小型車,還是中小型車,戓者是包含大型車一起混停的車場(chǎng)。這樣可能決定溝體的承重請(qǐng)求,利于公道設(shè)計(jì)。
線性排水溝選用:
A、縫隙式排水溝體系(美觀)
B、承重等級(jí)適合的平面蓋板的溝體均可選用。排水系統(tǒng)在坡面截水溝的兩端或較低一端,用以排除截水溝不能容納的地表徑流。排水溝的終端連接蓄水池或天然排水道。(實(shí)用)
成品排水溝如用平面蓋板的溝體,可選用帶金屬護(hù)邊的產(chǎn)品,以滿意車輛出入的沖擊與承載請(qǐng)求,無(wú)論車場(chǎng)規(guī)化成┯形,還是∏形等,都可能通過(guò)四通灣頭等來(lái)實(shí)現(xiàn)。排水系統(tǒng)在坡面截水溝的兩端或較低一端,用以排除截水溝不能容納的地表徑流。排水溝的終端連接蓄水池或天然排水道。實(shí)現(xiàn)后溝體蓋板鎖在一塊,車輛經(jīng)過(guò)都會(huì)十分平穩(wěn)。在車流道鄰近假如考慮暴雨時(shí)排水速度不夠,可加一條溝以滿意排水請(qǐng)求.
總結(jié):
依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,判斷適合的溝體情勢(shì),是平面蓋板情勢(shì)的,還是縫隙式。
弄清停車場(chǎng)的受用車輛,判斷溝體承重等級(jí)。排水系統(tǒng)在坡面截水溝的兩端或較低一端,用以排除截水溝不能容納的地表徑流。排水溝的終端連接蓄水池或天然排水道。
可能機(jī)動(dòng)的利用溝體,即可利用雙溝體,也可二種情勢(shì)的溝體混淆利用。
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